Hier können Fahrzeuge getestet werden oder auch Programmierungsübungen in der Digitaltechnik erfolgen. Die Arbeitsfläche besteht aus einer Platte, die beidseitig genutzt werden kann: eine Seite für Dreileiter und die andere für Zweileiter. Den Aufbau hat die Jugendgruppe in Arbeit.
Im Falle von Einsätzen der Teststrecke wird diese einfach auf den Arbeitstischen abgestellt, sodass die Mitglieder drum herum sitzen und damit arbeiten können.
Hier können Fahrzeuge getestet werden oder auch Programmierungsübungen in der Digitaltechnik erfolgen. Die Arbeitsfläche besteht aus einer Platte, die beidseitig genutzt werden kann: eine Seite für Dreileiter und die andere für Zweileiter. Den Aufbau hat die Jugendgruppe in Arbeit.
Im Falle von Einsätzen der Teststrecke wird diese einfach auf den Arbeitstischen abgestellt, sodass die Mitglieder drum herum sitzen und damit arbeiten können.
Inzwischen haben wir an 2 Modulen die Landschaftsgestaltung in Angriff genommen.
Mit Wolfgang haben wir einen erfahrenen Landschaftsplaner und -gestalter an Bord und die Jugendlichen gestalten fleißig mit. Da wir die Module immer mal wieder transportieren müssen sind Distanzhölzer eingebaut, die die niedrigen Teile der Landschaft schützen. Höhere Objekte wie Bäume oder Gebäude werden zum Transport abgenommen.
April 2024
| Burgberg
Der Burgberg war der erste Bauabschnitt, der auch eine Geländestruktur erhalten hat. Ansonsten gilt immer noch die Priorität: Erst muss die Anlage wirklich gut laufen, bevor sie optisch schöner gemacht wird. Auf den Landschaftsbau bereiten wir uns zwar vor, aber vieles ist noch „in der Warteschleife“ |
Hannesheim in Arbeit
Für Hannesheim wird noch diskutiert, ob es mehr eine Wohnlandschaft, ein Gewerbebereich oder ein kleines Lokbetriebswerk wird. |
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April 2018
| als Vorbild der Rheintalbrücke diente die Wälserbachbrücke bei Bad Hersfeld | die Rheintalbrücke befindet sich noch im Rohbau |
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April 2019
| -von der Hochbahn kommend rechts | -vom Wendel kommend in den Hbf |
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| Hbf Einfahrt links | Hbf Einfahrt rechts |
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Mai 2019
| Versorgungsgleise für Güterbahnhof | Hbf (Hauptbahnhof) |
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Januar 2017
Die wunderbare Gleisvermehrung:
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Januar 2017
Das erste Hintergrundbild
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April 2017
Die letzten Schienen im SB sind provisorisch verlegt. Die erste Testfahrt.
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>>> Bei Problemen mit dem Abspielen laden Sie die Videodatei hier herunter <<< |
Juli 2017
Die Panoramarückwand ist fertig, sogar ein Fenster wurde mit einbezogen.
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Juli 2017
Der Wendel von der Ausfahrt der Schattenbahnhöfe nach oben ist fahrbereit
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Juli 2017 – Nun gehen die Arbeiten fleißig an der nächsten Ebene weiter. |
August 2017 – SB wird Grau gestrichen. |
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August 2017
| Trasse Gleichstrom 1 | Schwere Traktion zur Schienenreinigung |
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| 1. Analogbetrieb im Zweischienensystem (Gleichstrom=DC) auf einem gemeinsamen Schienennetz. | |
| 2. Analogbetrieb im Dreischienensystem (Märklin = Wechselstrom=AC) auf einem gemeinsamen Schienennetz. | |
| 3. Digitalbetrieb im Zweischienensystem mit Gleisbesetztmeldern. | |
| 4. Digitalbetrieb im Dreischienensystem mit Gleisbesetztmeldern. | |
| 5. Darstellung eines Gleisbildstellwerkes im Analog- und Digitalbetrieb. | |
| 6. Manuelles Stellwerk im Analogbetrieb. | |
| 7. Darstellung der Umrüstmöglichkeiten von Analog auf Digital. | |
| 8. Darstellung von Zwei- und Dreischienensystem auf einem gemeinsamen Schienennetz. | |
| 9. Heranführen von Kindern und Jugendlichen sowie erwachsenen Interessierten an das Hobby Modelleisenbahn. |
| Prinzipschaltbild |
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| Gleisplan 1 |
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| Die Umsetzung soll in mehreren Phasen erfolgen. | |
| 1. Umrüstung der Gleise und Weichen und analoger AC-Betrieb | |
| 2. Finalisierung Umrüstung mit Polarisierung der Weichen und damit möglichem umschaltbaren Betrieb | |
| 3. Einbau Kehrschleife | |
| Auf die Ausgestaltung der Landschaft wird zunächst verzichtet. Im Mittelpunkt steht die Möglichkeit der Umschaltung des Fahrbetriebs. |
| Die AiO im ersten Einsatz | Eine Ausstellung der Mündener Eisenbahnfreunde in Reinhardshagen |
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| Das Aufbauteam |
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| Ein Jugendlicher mit Betreuern |
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| Die Jugendwarte haben Hunger |
Nach etwa einjähriger Vorbereitung mit einigen Besprechungen und Treffen der Vereinsmitglieder geht die Planung der Anlage auf die Zielgerade.
Mit der neuen Anlage wollten wir allen Mitgliedern gerecht werden. So ist dabei eine Anlage mit drei Systemen herausgekommen.
 Die Gesamtansicht der Anlage teilt sich in folgende Ebenen auf: |
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| Der Hauptteil ist eine Anlage mit dem Märklinsystem in digitaler Ausführung und einer Computersteuerung über WIN-Digipet.
Daran angeschlossen ist ein Teil, der mit einer anderen Steuerung gefahren werden kann. Hier wird eine CS eingesetzt. Parallel soll auch eine Nebenbahnstrecke in Gleichstrom digital über WIN-Digipet laufen. |
In der Coronazeit wurden auch wir ausgebremst mit unserer Anlage. Es ging nur noch langsam voran, immer mit Abstand.
Oktober 2020
| Verdrahtungsvorbereitung der Hochbrücke | der Hauptbahnhof steht |
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| Fertige Verdrahtung der Hochbrücke | Wendel mit alter Burg |
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November 2020
| Zufahrtsstraße zum Industriepark | Einfahrt HBf West mit Abstellgleisen |
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Juni 2021
| Servicezugang Schattenbahnhof I | Stromfühler Schattenbahnhof II |
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Juli 2021
| Bahnhof Hannesheim Signale Ausfahrt Ost | Bahnhof Hannesheim auf Stelzen |
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| Brücken Paradedstrecke 2 | Bahnhof Hannesheim Signale Ausfahrt West |
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